Парусные суда и их история.

Греческое торговое судно.

В VIII веке до н. э. началась великая греческая колонизация, которая способствовала самому бурному в истории той эпохи развитию мореплавания. Через греческие порты проходили многочисленные зерновозы и другие торговые суда, чью безопасность охранял военный флот. Изображения греческих судов VI—V веков до н. э. встречаются на афинских вазах и в этрусских гробницах. Торговые суда были широкими, с высокими бортами. Весла на них применялись, вероятно, чаше для маневрирования, чем для движения, хотя движитель мог быть и смешанным — парусно-весельным. На более маневренных и мореходных военных галерах пользовались в основном веслами. В носовой части корабля киль переходил в таран с железным наконечником, зачастую имевшим форму головы дикого животного.

Основные характеристики: длина — 27 м, ширина — 8,4 м.

Окраска: корпус — черный; наружная сторона фальшборта, украшения на корме, форштевень — зеленые; внутренняя сторона фальшборта — красная; палуба, мачта, рей — естественный цвет древесины; парус — белый.

"Флот на ладони"