Парусные суда и их история.

Римская торговый корабль.

Изображенный на рисунке римский зерновоз относится к 50$м годам. Длина его 27 м, ширина — 7,5 м, осадка 2—2,5 м. Такое судно должно было иметь вместимость не менее 250—300 т. Установленная в центре округлого, прочно сработанного кор- пуса мачта несла прямой парус, который был усилен двумя треугольными парусами, похожими на более поздние лиселя. На носу короткая наклонная мачта типа бушприта с небольшим парусом (артемоном). Наличие артемона являлось серьезным шагом вперед, поскольку благодаря ему появилась возможность ходить при боковых ветрах. Круто изогнутая корма венчалась акростолем в виде головы лебедя.

На выступающих кормовых балконах — кринолинах — кре- пилась пара мощных рулевых весел. На римских зерновозах впервые появилось надпалубное помещение — прообраз мости- ка. Там располагались хозяин и пассажиры.

"История корабля" выпуск 1