Парусные суда и их история.

Римское бирема.

Римляне поначалу вообще не были мореплавателями в отличие от других народов Средиземноморья, для которых море было естественным местом действия. Лишь война с Карфагеном, начавшаяся в 264 г. до н. э., заставила римлян строить флот. Он состоял в основном из тяжелых пентер — пятирядных галер, построенных по образцу карфагенских судов, либо греческих триер (с тремя ярусами гребцов). Затянувшиеся на сто лет военные действия между Римом и Карфагеном, так называемые Пунические войны, привели к полному господству римлян на всем Средиземном море. В I веке до н. э. получил развитие новый тип римского военного корабля: появились быстроходные и маневренные либурны — как однорядные, так и двухрядные (их называли биремами). Корабли были оснащены тараном и новым оружием — сосудами, наполненными смесью нефти и негашеной извести, которые, попав в воду, взрывались и поджигали вражеское судно. Именно на таких либурнах в битве при Акциуме в 31 г. до н. э. была одержана победа над объединенным флотом Антония и Клеопатры, и с этой победы началось могущество Римской империи. Такая бирема, участница битвы при Акциуме, и показана в книге.

Основные характеристики: длина — 39 м, ширина — 7 м.

Окраска: корпус — коричневый; ограждение-баллюстрада, весла, обшивка на носу и корме - желтые; щиты - зеленые; боевая башня — кремовая; палуба, мачта, рей — естественный цвет древесины; паруса, флаг на корме — красные; таран, кисти флага — позолоченные; палатка на корме — в белые и красные полосы,

"Флот на лодони"